Внешнеполитический курс Республики Корея в отношении арктического региона: перспективы использования Северного морского пути

В статье анализируются изменения внешнеполитического курса Республики Корея в отношении Арктики, а именно факторы и причины, побуждающие Сеул рассматривать Северный морской путь как основной логистический маршрут для поставок товаров, а так же выгоды от взаимного укрепления сотрудничества с Российской Федерацией в данной сфере. Среди основных факторов, повышающих значимость Северного морского пути для Республики Корея, выделяются зависимость экономики Кореи от внешней торговли, геополитическая ситуация (сложности взаимоотношений с КНДР, обострение палестино-израильского конфликта и ситуации на Ближнем Востоке в целом), потребность в снижении сроков поставок и других транзакционных издержек, удорожание поставок по традиционным маршрутам. Автор дает оценку влияния антироссийских западных санкций на реализацию проектов в Арктике, в том числе по строительству ледоколов, освоению маршрутов и т.д. В статье также сопоставлены интересы России, Республики Корея и других арктических государств в развитии Северного морского пути, которое носит взаимовыгодный характер.

1. Bekkers, E., Francois, J.F., Rojas-Romagosa, H. (2016). Melting Ice Caps and the Economic Impact of Opening the Northern Sea Route. The Economic Journal, 128 (610), 1095-1127. DOI: 10.1111/ecoj.12460

2. Chou, M.T., Chou, T.Y., Hsu, Y.R., Lu, C.P. (2017). Fuel Consumption Ratio Analysis for Transiting from Various Ports and Harbours in Asia through the Northern Sea Route. The Journal of Navigation, 70, 859-869. DOI: 10.1017/S0373463317000078

3. Ha, Y.S. & Seo, J.S. (2014). The Northern Sea Route and Korea’s Trade with Europe: Implications for Korea’s Shipping Industry. International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, 1, 73-84. DOI: 10.1016/j.enavi.2014.12.007

4. Черкашин П. (2014). Планы Республики Корея в отношении Арктики и перспективы российско-южнокорейского сотрудничества в этом регионе. РСМД. URL: http://russiancouncil.ru/blogs/dvfu/1433/ (дата обращения: 14.03.2024)

5. Евдокимов Ю.А., Бацких Ю.М., Истомин, А.В. (2000). Северный морской путь: проблемы, возможности, перспективы возрождения. Экономическая наука современной России. № 2. С. 101-112.

6. Истомин А.В., Леус С.М. (2009). Северный морской путь: организационно-экономические проблемы возрождения и развития. Север и рынок: формирование экономического порядка. № 2 (23). С. 27-32.

7. Морозов Ю.В., Клименко А.Ф. (2015). Китай и другие государства Северо-Восточной Азии в «Арктической гонке». Китай в мировой и региональной политике. История и современность. № 20. С. 173-191.

8. Суслина С.С. (2015). Россия – Южная Корея: достижения и резервы экономического сотрудничества. Азия и Африка сегодня. № 12 (701). С. 2-8.

9. Журавель В.П. (2016). Китай, Республика Корея, Япония в Арктике: политика, экономика, безопасность. Арктика и Север. № 24. С. 112-144. DOI: 10.17238/issn2221-2698.2016.24.112